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沧州市地处河北省东南部，东临渤海，北靠京津，与山东半岛及辽东半岛隔海相望。京沪铁路、朔黄铁路和京沪、石黄高速公路在沧州市区交汇。京九铁路、朔黄铁路在我市肃宁县交汇，并建有编组站。朔黄铁路于2001年12月全线通车，黄骅港于2001年12月通航。
沧州市现辖10县、4市、2区和2个国有农场，总面积1.4万平方公里，总人口677万，其中市区人口47万。2002年实现国内生产总值531.3亿元，财政收入52.98亿元。
境内有华北、大港两大油田，有95.3公里的海岸线，是中国的四大海盐产地之一。
1988年被国务院确定为环渤海经济开放城市，1995年被国家化工部批准建设全国第三座化工城。随着朔黄铁路、黄骅港的建成，及南水北调东线工程的开工建设将为沧州的发展提供更好的条件。
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历 史 沿 革
沧州因濒临渤海而得名。沧州部分地区在上古时期属幽州和兖州，西周时属青州，春秋、战国时代为燕、齐、晋、赵等国地，秦朝时属巨鹿郡和洛北郡，汉代属冀州和幽州，三国时属魏国，南北朝时属北魏的瀛州和冀州，北魏孝明帝熙平二年(公元517年)设立沧州，辖浮阳、乐陵和安德等三郡，隋初废浮阳郡，后分属河间郡、渤海郡和平原郡，唐朝贞观元年(公元627年)属河北道，宋代属河北东路河间府，元代属中书省河间路，明代属北直隶省河间府，清代属直隶省河间府，部分县属天津府，中华民国初属直隶省渤海道、津海道，1928年废道府制，改属河北省。抗日战争时期，属中共晋察冀边区冀中、津南行署和山东渤海区行署辖，1949年8月1日河北省人民政府成立，设沧县专区，专署驻沧县镇，辖11个县。1958年6月，天津市归属河北省后，沧县专区与天津专区合并，称天津专区，专署驻天津市，同年9月沧县镇改设沧州市(县级)，随后撤消并入沧县。1959年初撤天津专区并入天津市。1961年6月1日，恢复沧州专区，并恢复沧州市(县级)，专署驻沧州市。1967年12月，沧州专区改称沧州地区。1983年12月，沧州市改为河北省直辖市，行署和市政府同驻沧州市。1993年7月，地、市合并，称沧州市，市政府驻运河区。
目前，沧州市辖新华区、运河区等2个区，沧县、青县、东光县、 海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县和孟村回族自治县等10个县，中捷、南大港等2个县级农场，代管泊头市、任丘市、黄骅市、河间市等4个省辖(县级）市。2002年底，有乡镇167个，其中镇73个，街道办事处20个。全市总人口677万人，人口密度477人/平方公里。沧州是一个多民族聚居的地区，有汉、回、满、蒙等20多个民族，在总人口中，汉族占98.4%，少数民族占1.6%。
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行 政 区 划
沧州市设新华区、运河区等2个区辖沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县和孟村回族自治县等10个县，中捷、南大港二县级农场。代管泊头市、任丘市、黄骅市、河间市等4个省辖市。
2002年底，有乡镇167个，其中镇73个，街道办事处20个。全市总人口677万人，人口密度477人/平方公里。
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自 然 环 境
1、地形地貌: 沧州地处华北平原东部的黑龙港流域，属滨海平原，海河水系。地势低平、多洼淀，并自西南向东北倾斜，西部最高地势海拔15.7米，东部海拔3米。
2、地理位置: 沧州位于河北省的东南部，处于东经115°6′-117°8′，北纬37°4′-38°9′之间，她东临渤海、西界保定、北靠天津、南接山东，土地面积14053平方公里，占全省总面积的7.5%。
3、区位优势: 沧州地处环渤海中心地带，是河北省确定的“两环” (环京津、环渤海)开放一线地区，也是京津通往东部沿海地区的交通要冲。京沪、朔
(州) 黄(骅港) 铁路和京沪、石黄高速公路在沧州交汇。京九、朔 (州) 黄(骅港) 铁路在我市肃宁县交汇，并建有编组站。
随着国家“九五”重点工程黄骅大港和朔黄铁路的建成， 黄骅港将成为西煤东运新通道的出海口和冀中南、鲁西北以及晋陕和内蒙古等西部地区对外开放的桥头堡，区位优势将日趋明显。
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经 济 现 状
经过全市人民的艰苦创业，沧州市国民经济已具相当基础，整体实力大大加强，产业结构不断优化，沧州正在逐步成为河北乃至环渤海地区具有发展潜力和活力的地区之一。2002年全市国内生产总值531.3亿元，比上年增长10.3%。第一产业完成增加值86.4亿元，比上年增长1.5%，第二产业完成增加值261.5亿元，比上年增长12.1%，第三产业完成增加值183.4亿元，比上年增长12%。
粮食总产达到259.1万吨，小枣面积和产量均居全省和全国第一位，已成为全国最大的金丝小枣基地。
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